繼意昂2雲端蓄能研究生導師培訓系列講座第一講後，導師們反響熱烈💩，2022年7月8日9🏊🏼：30，學院特別邀請南京航空航天大學博士🕵🏼‍♂️、副研究員張生潤做題為《網絡面板數據模型下嵌入多主體關系的航空網絡演化機理研究》的線上專題講座🤚🏽。講座由交通運輸規劃與管理專業方向承辦，航空運營工程系主任韋薇主持🤽🏽。

本次講座😴，張生潤老師主要分享了她的科研內容🗑🤵🏽‍♀️，以及研究生的培養方法🧙🏽‍♀️。近年來，民航業競爭格局發生劇烈變化，且機場在航空網絡構建中逐步提升其行動力，使得航空網絡演化構建機理日趨復雜，相關網絡分析方法有待深入發展🙍🏻💝。其研究將基於大規模長尺度網絡面板數據構建復雜網絡模型🔀，揭示了航空公司和機場關系影響下的航空網絡演化機理，為揭示影響航空網絡演化的關鍵動因和構建機理提供理論依據🤾🏼，同時也可拓展復雜網絡理論在網絡演化機理領域的應用☦️。由於研究方向的獨特性，對於研究生也逐步形成新的培養方法。

張生潤老師的講座專業性強🚗，語言生動，激發了研究生們的學習熱情，最後通過交流互動🖋，使導師和研究生們進一步了解了張生潤老師的科研方向和研究生的培養方法。此次講座圓滿結束，受益頗豐👨‍🦽。

專家簡介🕵🏽‍♀️：張生潤↔️，比利時根特大學博士，南京航空航天大學民航學院專聘副研究員📤，研究方向為數據驅動的航空網絡管理智能決策🧜🏽‍♂️。主持國家自然科學基金青年項目1項🧑🏻‍💻，參與國家自然科學基金民航聯合重點支持項目、國家重點研發計劃子課題，參與上海機場集團和北京首都國際機場等行業課題3項。共發表期刊論文21篇（SCI收錄15篇），出版專著1部，申請國家發明專利2項，參加國際學術會議作報告7次。入選江蘇省雙創博士人才和南京留學人員科技創新人才項目，受邀擔任愛思唯爾期刊《Research in Globalization》編委，國家自然科學基金委基金評議人及JTRG、JATM、GeoJournal和《地理科學》等期刊審稿人🙏。